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蘇州地下停車場(chǎng)劃線與普通道路標(biāo)線有何不同?

截至今日,已有822人瀏覽并購買道路劃線項(xiàng)目, 文章最后更新時(shí)間:2023-01-12 09:43 關(guān)注次數(shù): 822

         蘇州地下停車場(chǎng)劃線與普通道路標(biāo)線有何不同?地下停車場(chǎng)道路標(biāo)線問題綜述。地下停車場(chǎng)是一個(gè)擁擠的地方。地下停車場(chǎng)標(biāo)示的目的是建立人車分流,分為人車物分流;通過標(biāo)志、標(biāo)線、彩色路面的設(shè)置,在地下停車場(chǎng)建立科學(xué)合理的循環(huán)系統(tǒng),在各自的區(qū)域內(nèi)有序運(yùn)行,超額完成最終目標(biāo)。

蘇州道路劃線 蘇州車位劃線

在安全的前提下:超大型減少了運(yùn)營過程中由于車流、物流、人流造成的時(shí)間浪費(fèi)和車輛物品的損壞或消耗。與道路交通相比,地下停車場(chǎng)劃分為人群,具有區(qū)域道路寬度窄、面積小、平面交叉口多、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。

蘇州地下停車場(chǎng)發(fā)展道路標(biāo)線施工技術(shù)要求:

一、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。

二、在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí),先噴涂熱熔底油下涂劑,按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料,以提高其粘結(jié)力。

結(jié)強(qiáng)度。

第三,為確保標(biāo)志漆與路面材料完全兼容,基礎(chǔ)油的種類和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

四、標(biāo)線顏色為白色和黃色的,應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-1995),并按監(jiān)理工程師同意的施工方法施工。噴霧機(jī)應(yīng)使用自動(dòng)推進(jìn)機(jī)械。

五、虛線的寬度、長度和間距、虛線的長度和間距以及雙標(biāo)線的間距,應(yīng)當(dāng)按照道路交通標(biāo)志(GB5768-1999)規(guī)定執(zhí)行。

六、特殊標(biāo)志、箭頭、字母等標(biāo)志應(yīng)符合附圖和《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》(GB5768-1999)的要求。

七、地下停車場(chǎng)發(fā)展道路交通標(biāo)線完成后,標(biāo)線應(yīng)具有自己筆直、平整、平整、均勻、精美的外觀;濕膜厚度進(jìn)行符合施工圖紙質(zhì)量要求,否則由承包人更正并經(jīng)監(jiān)理企業(yè)工程師同意,費(fèi)用由承包人需要承擔(dān)。

八、對(duì)有缺陷、施工不當(dāng)、尺寸錯(cuò)誤或位置錯(cuò)誤的標(biāo)志應(yīng)予清除,道路應(yīng)予修復(fù),材料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意更換,費(fèi)用由承包商承擔(dān)。

九、油漆加熱容器,溫度應(yīng)控制在油漆生產(chǎn)廠家的說明范圍內(nèi),不得超過超高溫限。烴類樹脂材料,保持熔融狀態(tài)不超過6小時(shí);樹脂材料保持熔融狀態(tài)不超過4小時(shí)。

十、施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天、沙塵、大風(fēng)、氣溫10℃以下的應(yīng)暫時(shí)停止施工。

十一、玻璃微珠的鋪設(shè)必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查和批準(zhǔn)。玻璃珠應(yīng)在涂層噴涂后立即鋪開,并應(yīng)以0.3kg/`m2`的量在壓力下鋪開在所有標(biāo)記線上。

十二、.在地下停車場(chǎng)進(jìn)行道路標(biāo)記建造工程期間,須采取交通安全措施,并豎立適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志,以防止車輛及行人進(jìn)入工地范圍,以及防止油漆脫落或車轍,直至標(biāo)記線足夠干燥為止。

以熱塑性硬質(zhì)樹脂為基料,在室溫下制備的熱熔涂料為粉末。施工時(shí)用專用設(shè)備將之加熱至180~220℃,形成流動(dòng)液體,涂敷到路面冷卻后形成堅(jiān)硬的漆膜。熱熔涂層技術(shù)具有不同線形進(jìn)行整齊美觀、耐磨性好等特點(diǎn)。

           由于施工時(shí)反光玻璃珠散落在我們表面,夜間反光材料性能具有極佳。



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